サトノクロニクル(牡4、池江)は許容範囲の10番枠に入った。

 川合助手は「外でもないし悪くないと思う。エンジンのかかりが遅いけど、京都なら(3~4コーナーの)下りで加速していける。直線も平たんだし、馬場も軽いので合いそう」とコース適性に期待していた。

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